Товари часто транспортуються з Європи до країн Перської затоки повітряним або морським транспортом. Морський шлях займає близько 40 днів.

За повідомленням Міжнародного союзу автомобільного транспорту (МСАТ/IRU) від 5 жовтня 2023 року, польська транспортна компанія перевезла вантаж з Європи на Близький Схід автомобільним транспортом на умовах Конвенції МДП, перетнувши 13 країн лише за дев’ять днів, замість 40 днів морем.

Товари вирушили з Латвії та пройшли транзитом через Литву, Польщу, Чехію, Словаччину, Угорщину, Румунію, Болгарію, Туреччину, Іран через порт Бандар-Аббас, а потім до Об’єднаних Арабських Еміратів на судні «Ro-Ro» і Королівства Саудівської Аравії, перш ніж прибути до місця призначення в Кувейті.

Два водії по черзі проїжджали через 13 країн відповідно до регіональних правил водіння та відпочинку.

Як єдина глобальна транзитна система, система МДП дозволила вантажівці легко проходити країни та митниці в дорозі, здійснюючи це інтермодальне перевезення.

Також нещодавно транспортний оператор з Молдови використав переваги Конвенції МДП для транспортування товарів з Європи до Індії через Туреччину та порт Бандар-Аббас в Ірані, з’єднавши Європу з Південною Азією за рекордно короткий час.

Як вважають представники МСАТ, без застосування норм Конвенції МДП не можна було б запропонувати конкурентний час транзиту, а також вирішити транзитні формальності в кожній країні окремо, скоротивши не лише час і витрати на транзит, але й адміністративне та координаційне навантаження.

Департамент супроводження Конвенції МДП