Шановні перевізники!

01 жовтня 2022 року набирає чинності Закон України від 15.08.2022 № 2510-IX «Про внесення змін до Митного кодексу України та інших законів України щодо деяких питань виконання глави 5 розділу IV Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони» (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2510-20#Text)

Цей закон вносить до Митного кодексу України зміни, обумовлені зобов’язаннями, взятими Україною під час підписання Угоди про асоціацію з ЄС та приєднанням України до Конвенції про процедуру спільного транзиту (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/994_001-87#Text).

Важливим є початок повноцінного застосування в Україні NCTS (New Customs Transit System) – програмного продукту, який вже тривалий час використовується при переміщенні товарів між країнами-членами ЄС, а також Великобританією, Туреччиною, Сербією, Північною Македонією, Ісландією, Норвегією, Ліхтенштейном і Швейцарією, загалом 35 країн. Саме NCTS забезпечує практичну реалізацію норм Конвенції про процедуру спільного транзиту митницями країн-учасниць цієї конвенції.

Впровадження зазначених змін розширює спектр інструментів, якими зможуть скористатися українські суб’єкти зовнішньоекономічної діяльності, в тому числі – міжнародні автомобільні перевізники.

Поряд із десятиліттями відпрацьованими процедурами здійснення міжнародних перевезень вантажів на умовах Митної конвенції про міжнародні дорожні перевезення з використанням книжки МДП (Конвенції МДП) 1975 року між її учасниками в 77 країнах, почнуть функціонувати нові, побудовані на NCTS.

Важливо зазначити, що вибір тієї чи іншої транзитної системи, гарантійних документів - більш зручних для конкретного міжнародного перевезення, з урахуванням процедур, вимог, супроводження, тощо, залишається здебільшого за перевізником.

Очевидно, що під час впровадження нововведень можуть виникати певні труднощі, непорозуміння й ускладнення. Важко прогнозувати, яким буде їх рівень і як швидко вони будуть врегульовані.

Наголошуємо на тому, що перевезення вантажів на умовах Конвенції МДП після 01.10.2022 має здійснюватись без будь-яких змін, так як Конвенція про процедуру спільного транзиту тільки надасть нові можливості для національного бізнесу і обидві конвенції будуть працювати на рівних умовах.

У будь-якому випадку, запевняємо, що кожне міжнародне перевезення за процедурою МДП продовжуватиме супроводжуватись АсМАП України а, у разі виникнення непорозумінь чи можливих перешкод у здійсненні перевезень за процедурою МДП у зв'язку з нововведеннями, просимо негайно інформувати Департамент супроводження Конвекції МДП для оперативного вирішення проблемних питань.

Департамент супроводження Конвенції МДП.