З метою захисту інтересів українських пасажирських перевізників та забезпечення прозорості і рівних умов конкуренції при організації міжнародних пасажирських перевезень, а саме відкриття міжнародних маршрутів та внесення змін до вже існуючих, АсМАП України звернувся до Департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень з проханням про надання в найкоротший термін офіційної відповіді щодо позиції Міністерства в застосування положень та вимог діючого Порядку організації регулярних, нерегулярних і маятникових перевезень пасажирів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні, затверджений Наказом Міністерства №75 ще у квітні 2004 року, а саме:

Пункту 2.7. „Формування маршрутів міжнародних регулярних перевезень, які мають відповідати вимогам” в частині:

- визначення початкових і кінцевих пунктів в обласних центрах та великих промислових містах України;

- врахування інтересів перевізників, що працюють на маршрутах.

Пункту 3.1.4. щодо відхилення заяви перевізника про намір відкриття маршруту у разі:

- збігу схеми маршруту та розкладу руху з діючими, на яких задовольняється попит на перевезення;

- коли час відправлення з початкової автостанції маршрутів, що збігаються за шляхом руху автобусів цього напрямку, відрізняється менше ніж на 2 години;

Також надати тлумачення наступних термінів:

- міжнародний маршрут;

- схема маршруту;

- розклад руху;

- рейс міжнародного маршруту.

Також було запропоновано розмістити цю інформацію для громадського ознайомлення на офіційному сайті Міністерства.

На сьогодні АсМАП України одержав відповідь Міністерства (лист для ознайомлення ТУТ) та просить Вас уважно ознайомитись з точкою зору нинішніх спеціалістів Департаменту на діюче з 2004 року Правила.

В разі виникнення незгоди з наданими тлумаченнями просимо направляти свої листи безпосередньо до Міністерства та копії для інформації і контролю до АсМАП України.

Відділ пасажирських перевезень