Шановні учасники Асоціації!

Враховуючи значну відповідальність за порушення митних правил передбачену ст. 483 Митного кодексу України «Переміщення або дії, спрямовані на переміщення товарів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю», зокрема поданням митному органу, як підстави для переміщення товару документів, що містять неправдиві дані, секретаріатом Асоціації здійснюється постійний моніторинг застосування митними органами цієї статті відносно перевізників.

Згідно отриманої інформації, у п/п «Ужгород» під час здійснення митного оформлення товару, що переміщувався іноземним перевізником до України митниками виявлено невідповідність фактичної кількості вантажних місць заявленим в товарно - супровідних документах.

Крім того, під час зважування вантажу виявлено перевищення ваги товару.

В своїх поясненнях водій (громадянин Словаччини) підтвердив, що під час завантаження товару у транспортний засіб не вів підрахунок вантажних місць. Зауважень з цього приводу також не було внесено в CMR - накладну.

По факту надання митному органу документів, що містять неправдиві дані, відносно перевізника складено протокол про порушення митних правил. Вантаж вартістю 992 тис. гривень вилучено.

З метою попередження відповідальності перевізників за ст. 483 МКУ внаслідок помилок або можливих зловживань з боку третіх осіб (відправник, брокер і т.п.) НАГАДУЄМО про необхідність внесення відповідних положень в договори на перевезення де чітко визначаються обов’язки сторін договору щодо відповідальності за:

• оформлення товарно-супровідних документів на товар;
• пакування, розміщення товарів в транспортному засобі;
• відповідність товару даним заявленим в товарно-супровідних документах.

При прийнятті вантажу до перевезення згідно положень Конвенції КДПВ

перевізник зобов’язаний перевірити:

• точність вказівок, зроблених в накладній (CMR) відносно числа вантажних місць, а також їх розмітки та номерів;
• зовнішній стан вантажу і його упакування.

Перевізник не зобов’язаний вчиняти інших дій по перевірці товару і, більше того, не має права самостійно порушувати упаковку вантажу щоб перевірити, який товар знаходиться всередині (окрім випадків коли відправник сам вимагає перевірити вагу, кількість товару або вміст вантажних місць).

Якщо перевізник не має достатньої можливості перевірити правильність зазначених вище вказівок, він повинен зробити обґрунтовані застереження про це в графі 18 накладної (наприклад: вантаж прийнято без перерахунку кількості місць, водія не було допущено на завантаження).

У випадку якщо у перевізника є зауваження щодо товару, він може також зробити обґрунтований запис про це у 18 графі накладної CMR. Для прикладу (порушено упакування 3-х коробок, відсутнє маркування і т.п.).

Виконання наведених рекомендацій є основоположною умовою для позитивного вирішення можливого спору або адміністративної справи на користь перевізника!

З метою попередження можливих негативних наслідків просимо врахувати наведену інформацію та нагадати працівникам підприємства (водіям) про їх обов’язки.

Департамент юридичного супроводження
Конвенції МДП